Acaba con el ralentí inestable y la pérdida de potencia de tu coche
Los problemas en los inyectores suelen manifestarse en los momentos más inoportunos, como un adelantamiento o al subir una pendiente pronunciada. El inyector V0605P144 soluciona de raíz las deficiencias de atomización que provocan los fallos de encendido del motor. Al reemplazar tu vieja pieza dañada con la referencia A2C59513997, recuperas la aceleración fluida y eliminas las molestas vibraciones en el habitáculo.
Diseño robusto para resistir combustibles de baja calidad
Los sedimentos del gasóleo suelen obstruir los inyectores convencionales acortando su vida útil. Este modelo cuenta con un filtro interno mejorado y componentes móviles con tratamiento antifricción. Esto garantiza que, incluso bajo condiciones de uso diario intenso en reparto urbano o autopista, la aguja interna siga dosificando el flujo exacto según las órdenes de la unidad de control del motor (ECU).
Especificaciones y tolerancias de montaje
| Modelo de pieza: | M0605P144 / V0605P144 |
| Correspondencias OEM: | 2S6Q-9F593-AB y especificación 2S6Q-9F593-AC |
| Referencia técnica: | A2C59513997 equivalente a V0600P142 |
| Instalación: | Directa en la culata original del motor |
¿Por qué sustituir tus viejos inyectores con este modelo?
- Adiós al humo denso: Disminuye la expulsión de gases contaminantes no quemados al arrancar.
- Eficiencia real: Al equilibrar el aporte de combustible por cilindro, el gasto de gasóleo vuelve a los valores teóricos del fabricante.
- Fiabilidad mecánica: Reduce el riesgo de sufrir una avería grave por goteo de inyector sobre el pistón.