Ingeniería de Precisión en Sellado de Horquillas de Motocicletas
La integridad estructural de la suspensión delantera depende de la calidad de sus juntas operativas. Este conjunto de retención destaca por su arquitectura de labio avanzado, diseñada para mitigar la fricción axial mientras retiene el aceite lubricante bajo regímenes exigentes. Ideal para restauradores y usuarios particulares que buscan devolver la firmeza y el tacto firme al tren delantero de sus motocicletas de época o turismo.
Ficha de Datos del Producto
| Diámetro de Barra Compatible: | 35 mm |
| Diámetro del Alojamiento: | 48 mm |
| Espesor Nominal: | 11 mm |
| Configuración del Kit: | 2 Retenes de Aceite + 2 Cubiertas Antipolvo |
| Rango de Años Soportado: | 1968-1971 (CL400) / 1983-1986 (VF400F) |
Desempeño Dinámico Estonco
Gracias al diseño de sus labios selladores internos, estos componentes minimizan el efecto de resistencia al deslizamiento, permitiendo que la barra de la horquilla se mueva con total fluidez. Al combinar el retén de aceite con la cubierta antipolvo superior, se crea un sistema de doble cámara que reduce drásticamente la entrada de humedad, impidiendo la corrosión interna de las botellas y manteniendo la viscosidad del fluido hidráulico libre de contaminación externa.