Evita la rotura del motor V5 solucionando el goteo de aceite inferior
Una fisura milimétrica en el aluminio del cárter puede vaciar el circuito de lubricación en pocos kilómetros de autopista, provocando el gripado del motor y daños económicos severos. Esta pieza de recambio soluciona de forma definitiva los problemas de porosidad del metal viejo y las deformaciones en la zona de unión con el bloque motor, sellando el circuito por completo.
Construcción duradera para entornos térmicos exigentes
Los motores de cinco cilindros generan un calor específico elevado en la zona del cárter debido a su configuración mecánica única. La aleación seleccionada para este modelo resiste el ciclo térmico continuo sin deformarse, manteniendo la superficie de contacto completamente plana a lo largo de los años.
Ventajas de la sustitución inmediata
- Cero pérdidas de presión: La bomba trabaja con el volumen óptimo de fluido en todo momento.
- Bajos protegidos: Construcción sólida que tolera los roces leves en badenes urbanos.
- Fácil drenaje: Orificio de evacuación diseñado para un vaciado limpio durante el servicio técnico.
Restaura la fiabilidad mecánica de tu vehículo clásico de la gama MK4 con un componente que cumple con las cotas originales exactas del código 066103601FA.